迪拜考駕照指南,迪拜學(xué)車費用,迪拜考駕照的駕校選擇
迪拜旅游相關(guān)
目前，除了到迪拜旅游的國人很多，同時，在迪拜工作的國人也不少，迪拜是一個汽車王國，據(jù)說是迪拜每個家庭平均都有2.3臺車，如此看來迪拜的汽車擁有量是非常大的，同時迪拜考取駕照也很多，這篇文章主要是圍繞迪拜靠駕照的相關(guān)介紹以及在迪拜學(xué)車中的注意事項，并且對中國去迪拜考駕照時選擇的駕校進行詳細(xì)介紹，一下文章部分來源于互聯(lián)網(wǎng)。
在迪拜如果沒有個車是非常不方便的，于是在迪拜學(xué)車成了一件大事。而這件大事，總讓許多人幾度心酸幾度歡愉。一談到學(xué)車，總會有許多坊間故事。有人拿"一次過"作為自豪和幸運的談資，有人則拿考10次作為"傳奇"的故事廣為傳播。然后無論大家如何議論，學(xué)車都也只是生活的一部分，過與不過，是悲是喜，傳奇或是傳說，生活依然繼續(xù)。當(dāng)然，祝愿所有迪拜人，學(xué)車"一次過"！
迪拜考駕照完全指南（2014）
在迪拜靠駕照選擇駕校很重要
中國人在迪拜學(xué)車，一定要找一個能有中文教練的駕校學(xué)習(xí)，迪拜有很多駕校，但最受華人熟知的有三：Emirates Driving Institute(EDI)、Dubai Driving center(DDC)、Belhasa Driving Center（BDC），因為他們都有中國雇員負(fù)責(zé)中國市場，對語言不好的華人很有幫助。
EDI可謂是全中東最龐大，最正規(guī)，最有實力的駕校，除了有中國業(yè)務(wù)雇員，連教練都有中國人，非常難得，在阿聯(lián)酋有許多分部，還有駕駛模擬機和翻車模擬體驗機，很是牛逼，由于正規(guī)自然也比較嚴(yán)格。EDI另一個優(yōu)勢是有VIP服務(wù)，順利的話9-10個工作日就可以拿到駕照，對于時間緊急的人來說非常有用。DDC總部在BUR DUBAI，離Deria華人密集區(qū)不算太遠(yuǎn)，且還有兩個活絡(luò)的華人業(yè)務(wù)。但由于報名的人很多，課程和考試安排經(jīng)常比較緊張。
BDC駕校又稱SB駕校，因為他們的LOGO就是大大的SB倆字母。SB駕�？偛吭趪H城附近，因此很多居住國際城的華人報名這個駕校。
三個駕校在迪拜全境都有很多分部，大家可以就近報名。但往往總部的師資會比較多一點，而且如果分部太弱，考試也會安排到總部考，這就代表學(xué)員還要重新適應(yīng)考試路段。三個駕校收費可能略有高低，但相差不是很大。根據(jù)RTA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，EDI的通過率在這三所駕校中是最高的，不過更多的還是水平、心態(tài)和運氣的疊加。
迪拜駕校報考前的報名、排課及交通
有中文服務(wù)的好處是中國雇員往往會自己去取你的報名資料和報名費用，表格也會幫你填好，不用你額外跑一趟，有時候還能幫你簡化流程走個便利，另外自然溝通上會順暢很多。報名成功后你會收到短信，根據(jù)排課的緊張度基本在幾天至一周能排上課，但如果駕校報名太滿估計會等上一陣子。中文雇員也會給你電話通知上課時間和注意事項。
駕校的課都是按一節(jié)課30分鐘計算的，一般每次去上2節(jié)課，就是一個小時，也有部分時間不穩(wěn)定或想速成的朋友會要求一次上4節(jié)課2個小時或連周末也上課（有額外費用）。新手一共要學(xué)習(xí)8節(jié)理論課和40節(jié)上車課才算學(xué)滿，反正只有課時上夠才能安排接下來的考試。駕校都會為交通不便的學(xué)生提供接送服務(wù)，有的是教練接有的是交通車接，比如DDC的交通車是有償服務(wù)，EDI則免費提供學(xué)車接送。
迪拜考駕校中必須學(xué)習(xí)理論課和進行理論考
理論課每個學(xué)校上課情況不同，但安排的課肯定都要去。比如DDC5天的理論課必不可少，必須參加，蓋滿章才能進行之后的上車課。其實對于英文不好的人壓根就是去聽天書的。每次2節(jié)課，每節(jié)半小時，這段時間其實是非常難熬的。理論課大家可千萬別遲到，遲到就吃閉門羹，白去，還有書千萬別忘記蓋章，不蓋章等于沒去上，還是白去。
全部上完就可以安排理論考了，電腦上做選擇題。理論考其實不難，大多是常識題，稍微難點的可能是路況判斷題，總之35道題你做對24道就算過了。當(dāng)然對于新手，尤其是英文不好的新手還是蠻吃虧的。多花150迪拉姆請個翻譯比較好（就是駕校里的中文雇員），請翻譯基本就是100%過。
迪拜學(xué)車開始，進行上車課
上車課可在理論考之前也可在之后，反正有教練空著了就會安排你去上車課。一般上課頻率是隔天上一次，一周3次，時間可選，也有其他根據(jù)自己檔期安排來排課的。對新手，上車課的前兩次課是讓你在駕校內(nèi)以游離的速度（大概只有5-6碼）行駛，熟悉車和車上的設(shè)施�？傊@前兩次的"龜爬"課是既有小緊張又是非常無聊。
而一般兩次課以后，無論你是否已經(jīng)熟悉了車，都會直接上大馬路遛彎。對于新手來說，從龜爬瞬間到上路，會有一個很大的不適應(yīng)，也非常容易緊張，因為"龜爬課"只用剎車用不到油門，而上路則是兩門并進，還要考慮路上各種情況，速度感也完全不同，一開始的不適應(yīng)是肯定有的。不過教練車是改裝過的，教練腳下有剎車，有情況教練會給你剎住，所以還是挺安全的。
之后除了停車課基本都在校外周圍的路上練了，也是你未來考試的路。40節(jié)課下來相信任何新手都會對駕校旁邊的路非常熟悉了。一般教練讓你做什么你就做什么就好了，其實教練一般不會告訴你太多技術(shù)上的東西，一開始大多是靠自己的本能開車，如果有錯教練會糾正里，所以對新手來說有一種"還不知道怎么回事就趕鴨子上架"的感覺。
其中RTA要求要有4節(jié)的夜路課，一般是晚上7點多-8點多開始。主要教晚上開車的注意事項和細(xì)節(jié)，外面開個2小時就完事了。
隨著上車課的逐步推進，學(xué)員的也會在教練的指導(dǎo)下慢慢熟悉駕駛，糾正自己的毛病。在駕校學(xué)車，一方面是為了讓新手會開車，另一方面也是為了應(yīng)付考試，而教練更在乎的是如何讓學(xué)員通過考試（當(dāng)然也有些教練啥都不在乎……）。
迪拜考駕照也許學(xué)停車課 和進行停車考試
停車課的安排基本是教練決定的，有的很早就安排學(xué)停車，有的則被放在最后幾節(jié)課。停車一般要上滿8節(jié)課，也就是4次課，需要學(xué)習(xí)兩種不同停車位的停車技巧，一種是豎的停車位，一種是橫的停車位，還有少許會被抽查考坡面停車。總之教練都會教你一遍。
其實駕校的停車技巧完全是用來應(yīng)付考試的，所謂"瞄桿大法"，方法就是看場地的桿子判斷位置，然后停車，只要按部就班地做基本都能停進去，教練會讓你反復(fù)操練做機械運動，所以停車課也是蠻無聊的。而實際生活中的停車很難完全套用教練的方法，停車就算對很多老司機來說也有難度，沒辦法一蹴而就，所以應(yīng)試就應(yīng)試吧，拿到駕照了以后再慢慢摸索。
停車考也不一定非要學(xué)完所有課時才考，可以在中途考掉，自然最好是剛學(xué)完停車課馬上趁熱考最好。停車考難度不大，只要按"瞄桿大法"操作沒有意外情況大多都能過。
迪拜學(xué)車中關(guān)于教練的事情
教練在新手的學(xué)車過程中非常重要，他不但是你的導(dǎo)師，也是在學(xué)車生涯中陪伴你最多的人們。教練沒有所謂的好和不好，關(guān)鍵看是否適合你，有的教練兇而嚴(yán)格，容易讓你緊張，但對你糾正錯誤有幫助；有的教練溫柔懶散，讓你信心十足，但考試的時候或許就會發(fā)現(xiàn)一堆問題。具體給你安排到誰就看運氣了。
一般來說，很少有學(xué)員從頭到尾都是一個教練，換教練是時有發(fā)生的。當(dāng)你覺得你的教練不好的時候，可主動像負(fù)責(zé)你案子的雇員提出換教練的要求，一般都會給你換教練。甚至當(dāng)你考試掛了的時候，雇員會主動問你是否需要換教練。換教練的好處一是換掉你不喜歡的老師，二是不同教練給你的指導(dǎo)也有細(xì)微的不同，很難有一個教練能告訴你所有注意事項和糾正你的所有錯誤，在考試之前，當(dāng)然了解越多自己的不足越好。另外當(dāng)教練沒空的時候，當(dāng)時間調(diào)整的時候，也有可能臨時更換教練。
教練基本都不會中文，對完全不會英文的朋友比較吃虧，但務(wù)必要記住幾個簡單的常用單詞，簡單如Left、Right、Stop這種，無論如何要了解教練的意圖，這是最基礎(chǔ)的。
有很多學(xué)員反映一些教練會主動討要或暗示"好處"，可以是禮物或一頓飯，原則上是不合理的，但具體給不給就看你自己了。另外教練人不錯的話，平時給教練買點飲料和零食或許還能多關(guān)照你一點。一般來說最終帶你練車并讓你通過最終路考的教練，禮儀上可以為他們購買一些小禮物，可以是電話充值卡或幾包煙，可以由中國雇員幫你轉(zhuǎn)交。
模擬考試（Assessment test）
模擬考也叫校內(nèi)考，是RTA路考之前的駕校內(nèi)部考試，只有通過Assessment考試之后才能進行接下來的最終考試。Assessment test的模式與最終的路考是一模一樣的，只是考官是駕校的教練而非白袍，要求也不會過于嚴(yán)格，基本只要不犯大錯，一般都會讓你過。
Assessment考試報名費是200迪拉姆，如果掛一次課，就要重新學(xué)8節(jié)課，而重修+下一次報名的費用就高達720迪拉姆，真是花錢又花時間和精力。
筆者由于車感太差，基本功不扎實，考了3次Assessment test才給過。所以也不要認(rèn)為Assessment test就是走過場，雖然審核不嚴(yán)，但還是需要一定的基礎(chǔ)水平的。不過一般來說，就算你開得再差，第3次模擬考就算放水也會讓你通過了，畢竟一直不讓學(xué)員通過Assessment可是很砸駕校招牌的。
迪拜考駕照中的重要環(huán)節(jié)：路考（Final test or Road test）
在以上所有步驟都完成的情況下，就可以安排路考了。路考就是所謂的大考，是最終的裁決，由鐵面無私的RTA的白袍作為考官。路考和模擬考的流程是幾乎一樣的。費用上，路考一次報名費是300，重修+補考的代價高達820迪拉姆。也就是掛一次，820迪拉姆沒了還要再修8節(jié)課。
學(xué)員考試當(dāng)天要提前至少半小時到駕校完成考試前的報名繳費手續(xù)，然后在等候室等待考試，千萬不要遲到，遲到有可能就不給考了。考試一車有3個學(xué)員，每人會開上一段路，中途停車換另一個人。完成后重新回到等候室等待結(jié)果出來，很快就能知道PASS與否。
路考中分小錯誤和大錯誤。小錯誤基本不太影響安全性，大多是細(xì)節(jié)上的錯誤，有一定的容忍度。大錯誤的出現(xiàn)一般會對安全造成隱患，毫無包容性，一旦出現(xiàn)大錯誤就是立即掛。
路考考官一般不放水，比較嚴(yán)格，盯著你專門糾你的錯誤。但不同考官的寬容度是不同的，有的考官包容你的小錯誤，有的考官抓著小錯誤不放，而且考官的心情也會影響寬容度（相傳考官看你的順眼度也有關(guān)系）；再來考試路線是隨機的，不同的路線路況有所不同，自然越簡單的路況越容易通過，犯錯的可能越少；這一切都構(gòu)成了迪拜考駕照的"運氣論"之說。
千萬不要想著賄賂考官謀求通過，嚴(yán)重的可判刑的。也不用想著通過歪門邪道花錢買過，這種方法過去可以，現(xiàn)在越來越嚴(yán)基本沒人干了。
迪拜學(xué)車考試中的要點
綜合筆者和其他朋友的考駕照經(jīng)驗總結(jié)。心態(tài)層面。盡量做到不緊張，從容自信，有禮貌，有安全意識、膽大心細(xì)。一般持這種心態(tài)的人只要不是開得太爛，過的概率很高。筆者屬于易緊張體質(zhì)，所以考了那么多次，而緊張也是新手學(xué)車的普遍問題。
技術(shù)層面。我認(rèn)為技術(shù)層面分三部分：控制力、判斷力和習(xí)慣。很多新手掛在控制力上，比如開車?yán)蠅壕�、方向盤不知道轉(zhuǎn)多少、速度太快或太慢，測不好車距等等。控制力是基本功，衡量你會不會開車，就算運氣再好，控制力不行基本也就是掛。
判斷力主要是應(yīng)付路上的突發(fā)情況，比如判斷周圍的情況做出相應(yīng)的反映，其他車與你的距離、路徑、相對速度等等。判斷力需要一定的經(jīng)驗，開得越多經(jīng)驗越多，判斷力也就更好。而判斷力差更容易發(fā)生大錯誤，導(dǎo)致立即"死亡"。
習(xí)慣就是平日開車的一些安全上的習(xí)慣。比如并線時候的五個步驟、打燈、觀看幾個反光鏡的頻率等等，這些習(xí)慣不光考試的時候考官會觀察，即使在以后你的開車生涯中也很有幫助。然而很多有經(jīng)驗的老司機國內(nèi)開久了習(xí)慣難以改正，造成掛科的也不在少數(shù)。
總之考試就是擺正心態(tài)，盡少犯錯。要說路考完全靠運氣也不科學(xué)，如果基本功不扎實的也可以多加幾次課多練練。但筆者認(rèn)為再不扎實也先去考一次感受感受比較好，之后有問題再加課慢慢補足。
迪拜考駕照的完美結(jié)果：拿駕照
通過了路考，基本就是萬事俱備只欠駕照了。一般來說，在拿駕照之前一定要上2節(jié)高速課，所謂高速課就是教練帶你跑一遍高速，由于平日學(xué)車基本都在校區(qū)附近的低速地段，高速課是帶你體驗高速路的速度感，對新手來說也是有幫助的。
一般來說，像EDI這種一定要上完高速課才會給你駕照的，但其他駕校不一定那么嚴(yán)格，有一定概率可以跳過高速課直接拿駕照。一般在你通過路考后隔天或當(dāng)天就可以拿到期待已久的駕照了。
迪拜駕校學(xué)車的花費統(tǒng)計
以EDI為例：新手40+8所有常規(guī)課時+各種建檔費和雜費 一次性是交3600迪拉姆；
考試的各種費是另算的：
停車考：400迪拉姆 | 模擬考：150迪拉姆 | RTA路考：300迪拉姆.拿駕照時還要支付210迪拉姆手續(xù)費。說實話每次都是攢很多欠費一起去交的，除了以上那些還有一些幾百塊的雜費。這樣新手以最順利的方式拿到駕照需要5720迪拉姆左右。（僅供參考，政策常變）*考試如果掛掉額外產(chǎn)生考試報名費 + 補課課時費（65迪拉姆/節(jié)/30分） 校內(nèi)模擬考掛一次額外交720迪拉姆。（補課8節(jié)）RTA路考掛一次額外交820迪拉姆。（補課8節(jié)）
迪拜駕照回國后如何換駕照
*【回國換駕照】迪拜駕照回國只要考一個理論考和部分手續(xù)，就可以直接換國內(nèi)駕照。要知道國內(nèi)駕照也是越來越難啊，雖然國內(nèi)學(xué)費便宜，但對新手來說迪拜考個駕照也不虧拉。
*【買車需要】拿到駕照后買車需要護照，簽證，駕照，ID卡的復(fù)印件，以及公司工資擔(dān)保單的原件（蓋章）。
*【買新車還是二手車】這個問題很有爭議，一直在迪拜人心中相持不下。反正公說公有理婆說婆有理。反正筆者的選擇是按揭購買了新車。
*【迪拜購買新車的最佳時機】每年的齋月和11月?lián)f是購新車的最佳時機。齋月車行都有促銷活動，車價低也會送贈品，貸款銀行利率也很低；而11月新款上市車行甩貨也能得到便宜。
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