迪拜生活百態(tài) 中國人在迪拜做空姐感受 迪拜中國人的驕傲
看到在迪拜工作的中國空姐，尤其聽了她空中飛行的感受，對她的經(jīng)厲羨慕對她的愛國之情一種敬仰，漂洋過海的中國人能夠看到中國的強大和影響力，那么在迪拜穆斯林國家當(dāng)空姐是一種怎樣的體驗
因為喜歡迪拜，向往迪拜，80后北京女孩。兩年前，從未出過國門的她放棄了外企的高薪工作，只身一人來到神秘的中東，成了阿聯(lián)酋航空公司的一名空乘人員。兩年的時間，她走過四十多個國家和地區(qū)，飛行時間累積超過2250個小時……讓我們聽聽她的故事。
我為什么選擇阿聯(lián)酋航空，大學(xué)時讀的是財稅專業(yè)，但她卻向往一份可以到處走走的工作。 她總是覺得，“年輕的時候應(yīng)該多去一些地方，多看看這個世界不同的樣子”�？战銦o疑是一個令人怦然心動的選擇。
當(dāng)筆者問她為何選擇阿航時，她忍不住笑了，她說: “在我的印象中，國內(nèi)航空公司挑空姐就像選美一樣，在這方面我完全沒有優(yōu)勢，所以從沒想過這事兒跟我有什么關(guān)系。”
在查詢了無數(shù)招聘標(biāo)準(zhǔn)后，Sophia發(fā)現(xiàn)大部分外航不會過分看重長相， 反而更看重英語水平、性格以及處事方式。一番比較后，航線覆蓋六個大洲超過120個目的地的阿聯(lián)酋航空成了Sophia的職業(yè)夢想。
畢業(yè)兩年后，Sophia終于看到阿航在中國招聘的信息。帶著孤注一擲的心態(tài)，她參加了三天的面試，最終從2000多人中“殺出重圍”。幾個月后，一架A380帶她到了迪拜。
迪拜與阿航：阿航的空姐被要求住在總部迪拜。抵達當(dāng)天，Sophia被告知不可以在公眾場合與異性牽手、飲酒、穿超短裙等。“迪拜的出租車按性別區(qū)分，齋月時街上都是巡街的宗教警察，禮拜場所無處不在……”
粉色頂?shù)某鲎廛囀浅鞘兄袑榕蕴峁┑某鲎廛�，司機是清一色包著粉色頭巾的穆斯林女人“白天的迪拜很像一座空城，因為炎熱，室外鮮有行人；而室內(nèi)又是截然不同的景象：大得需要導(dǎo)航的商場里人頭攢動，室內(nèi)滑雪場讓人瞬間進入冰天雪地……夜晚的迪拜灣停滿了豪華游艇，普通人可以在海邊的酒館里小酌，靜靜欣賞這個“土豪”的世界……
“總體來說，迪拜是一座開放程度很高的國際化城市，這里80%的常住人口是外國人。朱美拉海灘上，你可以看到金發(fā)碧眼的比基尼美女與從頭捂到腳的黑袍女人和諧共處。這里是伊斯蘭文化和西方文化很神奇的結(jié)合。”Sophia說。
從迪拜塔俯瞰這座城市的夜景，阿航也繼承了這座城市的特點，員工來自世界各地。阿航?jīng)]有固定的空乘團隊，因為大多是國際航班，乘客來自不同國家，公司會抽調(diào)講不同語言的空乘組成團隊，因此，每次飛行都是臨時組合。
“起初航班廣播時會告訴乘客，今天的乘務(wù)員來自哪里，會說多少種語言，除了常見的英語、阿拉伯語，還會有斯瓦希里語、斯洛伐克語……要說好長一串，通常一個航班會有來自二十幾個國家的乘務(wù)人員，會講二十幾種語言。”
乘務(wù)人員實習(xí)期結(jié)束后的畢業(yè)典禮，這些女孩來自五湖四海，成為空乘前從事各行各業(yè)：有人是科研人員、有人是公司白領(lǐng)、有人是模特……
由于人員構(gòu)成的多元，全球化成了公司強調(diào)的特色。“這讓它更開放，我們沒有規(guī)定的歡迎語言或動作。比如一對夫婦乘飛機去度蜜月，我會在他們下飛機時說‘祝你們蜜月愉快’，這比一句簡單的‘謝謝搭乘阿聯(lián)酋航空’好得多。阿航?jīng)]有太機械化的要求，更多的是人文關(guān)懷。”
航班上恰好有過生日的乘客，空乘們將飛機一角做了簡單的裝飾為乘客慶祝。盡管足夠國際化，但你依舊可以在阿航尋找到穆斯林文化的痕跡。
低調(diào)的沙漠色制服、大紅色帽子和白色紗巾是阿航鮮明的標(biāo)志。公司要求每位空乘選擇略大一些的制服，以掩飾身體的曲線。但為了表現(xiàn)熱情，空姐要選擇鮮紅的唇色，這個色號的標(biāo)準(zhǔn)，阿航會有明確的規(guī)定。第一次穿上阿航制服
此外，阿航的所有食物都是清真食品，航班上有專門的空間讓穆斯林乘客祈禱。齋月白天不能進食，一些穆斯林空乘即使飛大長線，也會堅持齋戒，她們往往會在不吃不喝的狀態(tài)下工作十幾個小時。“碰到這樣的同事，我們在喝水或者吃東西時，會詢問她是否介意，如果對方不介意，我們才會在她面前吃東西，但為了尊重對方，我們會盡量避免這種情況。
萬米高空上的微觀世界a每個月平均飛行90個小時，在不同國家間頻繁地往來讓她有很多機會接觸各個國家的人，這是一件辛苦卻有趣的事情：
“飛俄羅斯，每次降落乘客會全體鼓掌；印度人喜歡搖頭，很難分清YES還是NO；日本人很安靜喜歡隨時帶著口罩；非洲人呼喚空乘喜歡打著響指喊sister，特別嘻哈；東南亞地區(qū)的航班總能碰上花掉畢生積蓄去朝圣的耄耋老人；齋月飛沙特的航班上會見到虔誠的穆斯林跪滿過道的景象；菲律賓航班上有很多孕婦，飛前一定要好好溫習(xí)接生這件事兒……”
作為空乘，Sophia總會遇到大大小小的事件，情緒失控的年輕媽媽、突發(fā)癲癇的病患、故障的引擎……為了應(yīng)對這些突發(fā)事件，阿航的空乘都經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)考核，她們了解飛機構(gòu)造、懂得如何應(yīng)付醉漢、乘客騷擾、醫(yī)療救助、接生、擒拿甚至識別炸彈和槍械……
在培訓(xùn)課上“每年都會有人在航班上死亡，也會有新生兒在飛機上誕生，這些數(shù)據(jù)公司都是有統(tǒng)計的。同樣，公司也會告訴我們，這一年我們在飛機上救活了多少人。當(dāng)你通過努力把一位突發(fā)心臟病的乘客從死亡線上拉回來時，你會感到震撼，從而更深刻地認識到自己工作的價值所在。”
講到這里，記者終于從Sophia那里感到一絲疲憊，她的眼睛有些濕潤但依舊保持理智。她沉默了一會兒說，“在飛機上看了那么多人生百態(tài)之后，對人生的意義也會有更多的認識，你會自然而然站在別人的角度去考慮問題，從而變得更加寬容。這個工作會發(fā)掘出一些自己過去沒有發(fā)現(xiàn)過的東西——你心里面的一些角落。”
我自豪，我是中國人！作為比較少見的亞洲臉孔，幾乎每個航班都會有人問Sophia來自哪里。“有一次我飛澳大利亞，一個白人知道我是中國人后，就讓她的孩子來找我練習(xí)中文。她告訴我澳洲當(dāng)?shù)氐男『⑷绻ド险Z言班，大部分會選擇學(xué)中文”。
每架A380都有吧臺的設(shè)計，這是乘客社交的場所，也是乘務(wù)員與乘客交流最多的地方之一。
越來越多的人開始關(guān)注中國，這是Sophia在工作中最大的感受。飛機上總會有人向她詢問中國的文化與生活，也有很多人主動聊起他們在中國的經(jīng)歷。Sophia遇到過拿著宣傳冊向人們大力推薦大董烤鴨的意大利機長，也遇到過在義烏批貨的阿拉伯商人。
“我會很高興地跟別人講我是中國人，我來自北京。所有人都知道這座城市，我還是挺自豪的。在海外的國人能自豪地說出自己是中國人，本身源于祖國的進步。你也能從外國人的言談中感受到祖國的國際影響力。
去年冬天，Sophia開始服務(wù)A380商務(wù)艙。與經(jīng)濟艙相比，商務(wù)艙服務(wù)更加細致。“升倉”培訓(xùn)課上，Sophia向同事們介紹中國文化以及中國乘客的餐飲習(xí)慣。
“外國人對中國的了解真的讓我驚訝。”Sophia略顯激動得講起了她的一位乘務(wù)長同事。 “當(dāng)時我都驚呆了。”Sophia回憶道，“那是一次飛北京前的例行會議，乘務(wù)長滔滔不絕地說起中國市場有多大；中國人每年花在旅行上的錢有多少；中國的人均GDP以及每年中國乘客會給公司帶來多少財政收入。這個乘務(wù)長不是中國人，但她意識到中國乘客對公司的重要性，并通過各種數(shù)據(jù)把中國的發(fā)展清晰地展示給大家。那些數(shù)據(jù)連我都不知道。”
“中國乘客不太懂得投訴。”談起中國乘客，Sophia說阿航上的中國乘客大多比較大度，對餐食、服務(wù)都不會斤斤計較。但中國乘客通常不怎么聽指揮，飛機剛落地他們會馬上站起來拿行李。其他國家的乘務(wù)員經(jīng)常好奇中國人的性子為什么這么急。“可能是因為我們的社會節(jié)奏比較快吧。”
當(dāng)被問及近來關(guān)于國人的不文明行為時，Sophia認為那些只是偶然事件，當(dāng)你以為她要打住話題時，她卻機鋒一轉(zhuǎn)提到中國乘客在維護自身利益時，很少懂得利用規(guī)則。
“中國乘客在權(quán)益受損時，不懂得向航空公司投訴。他們往往會用一種極端的方式把不滿發(fā)泄出來，這反而成了一種妨礙公眾秩序的行為。實際上，如果你用對了方式，總會有妥善的方法來處理矛盾。”
“總體來說，中國乘客素質(zhì)是越來越好的，特別是年輕人，你能從他們的身上看到一種自覺的意識。所以我覺得整體是在一個很好的方向發(fā)展。”
Sophia的故事暫告段落，但她的高空生活還在繼續(xù)，在采訪最后她說：“我從事這份工作的目的，是因為我想去看世界。雖然工作中也有很多辛苦的時候，但我還是覺得我是在享受一個帶薪的環(huán)球旅行。很多人一輩子可能都去不了太多的地方，所以我覺得這是很幸運的事情。”看完中國女孩迪拜空姐的心得，不免對她一種肅然起敬，更祝福她在迪拜未來的空中生活留下美好的回憶。文章來源：迪拜人
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